14年來，我們一直與這台車一起生活。
總行駛距離約167,000公里，承載了無數的回憶。它就像我們人生的好夥伴一樣。
🚗 初次體驗自動巡航的驚訝與不安
還記得14年前，第一次在高速公路上使用自動巡航。設定好速度後，車子自動加速，我當時感到不安，立刻取消了設定。
還有偏離車道警示功能也曾幫助我不少。當輪胎越過白線時，發出警報聲，讓我感受到科技的進步。那是自動駕駛時代的前奏曲。
❄ 冬季雪地也安心的全時四輪驅動
這台車配備的是全時四輪驅動。只要換上雪胎，就能安心駕駛，即使在雪地上也不成問題。
每年冬天更換輪胎幾乎成了例行公事。這次新車雖然是1.5L的輕型車，但一樣選擇了四輪驅動，因為那份安心感依舊重要。
⛽ 與油電車相比燃油效率較差，但…
當然，與現代的eHEV油電混合車相比，這台車的燃油效率低了不少，大概只有一半甚至三分之一的行程。
但它真的非常好開，駕駛起來很有樂趣。14年來從未發生過重大事故，也是一份幸運。更開心的是，太太也很喜歡這台車。
🧓 生活與身體的變化，迎來換車的時機
隨著歲月過去，我們的生活習慣和身體狀態也在變化。
停車空間、狹小道路的駕駛、體力與反應速度，年齡增長後，選擇更合適的交通工具變得重要。
這次的選擇，是面對生活變化的自然決定。
雖然感到不捨，但更多的是對這台車說聲「謝謝你」。
未來，我也想把腳踏車載上新車，繼續探索更多地方。
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